4月2日，第十三届中国国际太阳能应用大会暨展览会在济南开幕。展会上对“高速公路光伏路面”项目进行了集中展现，引见了交通行业与新动力行业跨界交融的先进经历，惹起各界观展人士的高度关注。
从社会效益来看，光伏路面应用现有路途资源，无额定占地，无净化排放，爲沿线城市和居民提供优质清洁动力，关于节能减排、改善我国动力格式具有深远意义。从经济效益剖析，以我省爲例，以5700公里高速公路预算，紧急停车带和外侧行车道总面积爲6696万平方米，铺设路面光伏设备后，年发电量156亿度，发电效益152亿元，年减排二氧化碳1550万吨，减排效益46亿元，间接效益198亿元，如全路幅铺设，则效益更爲可观。从技术创新下去看，光伏路面技术，将契合车辆通行条件的光伏发电组件间接铺设在路途路面上，打破传统行业限制，在确保车辆通行的同时，把路面晋级爲太阳能搜集平台，爲将来智慧交通零碎奠定基石性载体，是具有颠覆性创新才能的全新技术。
目前，光伏路面已完成爲高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设备、隧道及免费站提供电力供给等功用，余电上网。未来，随着技术晋级和关联产业的交融，光伏路面将逐渐完成电子标志标线、汽车挪动无线充电、路面电热融雪、互联网掩盖、大数据集成与剖析等功用。将来依托光伏路面电力支持和内建信息网络，还可以完成车路信息交互和能量交互，树立智能交通零碎，完成汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度，真正打造聚合交通、动力、互联网、大数据等相关资源的“超级公路”。
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